ČD 189/2025 - sobota 12. července 2025

Nové video Českotřebovského deníku: "Kostel na trati" prochází proměnou

Modlitebna Církve bratrské v Tykačově ulici prochází v letošním roce 2025 komplexní přestavbou. Je to právě v roce, kdy si Církev Bratrská připomíná 100 let pod postavení v roce 1925.

Přestavba je to důkladná je vyžádána potřebou zvětšit prostory a přizpůsobit je současným požadavkům, neboť se zde setkává pravidelně několik desítek lidí a přijíždějí sem také z dalších míst našeho okresu.

Od velikonoční ekumenické návštěvy rozestavěné modlitebny uplynuly téměř 3 měsíce a práce na rekonstrukci se dostaly do další fáze. Pozvání na stavbu využil i hejtman Pardubického kraje Martin Netolický, který stavbu prošel doslova od sklepa na půdu. Jde přece o projekt regionálního významu, neboť součástí českotřebovského sboru Církve bratrské jsou také kazatelské stanice v Lanškrouně, Ústí nad Orlicí a Mladkově. Pro taková setkání sboru, kterého se účastní i rodiny s dětmi bylo třeba přizpůsobit řešení a vybavení budovy. O návrhu řešení hovořila architektka Lucie Kubínková.

O komentář k průběhu stavebních prací jsme požádali zástupce dodavatele stavby, jednatele společnosti Isotep Dolní Libchavy, Ing. Martina Záleského. O stoleté historii Jednoty Českobratrské v České Třebové, která se během minulého stoleté transformovala na církev bratrskou hovoří kazatel Rostislav Staněk, postup prací na stavbě hodnotí Ing. Vladislav Uher.

Odkaz na video o přestavbě modlitebny najdete ZDE

Zaměřeno na krajské dotace

HLÍDAČ STÁTU - užitečný web a řadou zajímavých funkcí přináší mnoho užitečného

Na tomto místě - jako jediném v ČR - najdete např. nejkompletnější přehled schválených a vyplacených státních a evropských dotací od roku 2010 (občas i starší). Úplně nově jsme doplnili také krajské dotace od roku 2021. Všechny dotace jsou navíc zatříděny do oblastí, kterých se týkají, aby se daly lépe porovnat preferované a dominantní cíle pro dotační podporu. Data za rok 2024 ještě nejsou kompletní, ale přesto stojí ve výběru za publikování. Hlídač státu také hodnotí svoje informační zdroje, také krajské databáze.O Pardubickém kraji uvádí: „Kvalita dat z tohoto zdroje je celkem mizerná. Museli jsme parsovat účetní záznamy a anonymizovat! rodná čísla.“ Odobně je třeba hodnocen Liberecký kraj. Jiné kraje jsou hodnoceny po této stránce lépe.
Hlavní datové zdroje pro informace o dotacích:
Centrální registr dotací Jedná se o starý (neaktivní) informační zdroj, který může obsahovat chyby. Tento zdroj jsme se rozhodli zachovat čistě z archivačního důvodu. Jeho náhradou s aktuálními a opravenými daty je zdroj IsRed.
Eufondy Aktivní zdroj. Neobsahuje data v nejlepší kvalitě a proto, pokud existuje duplicita v tomto detailu, která vede na IsRed, doporučujeme se podívat na přesnější informace právě ze systému IsRed.
Registr dotací Aktivní zdroj, který funguje jako centrální registr dotací. Sem by měly být nahrávány všechny dotace poskytované státem, nebo EU. Datově nejkvalitnější zdroj.

Porovnání krajů: Pardubický kraj na krajských dotacích šetří

Míra prostředků v poskytovaných dotacích je kraj od kraje jiná. Náš kraje patří k těm, kteří na dotacích moc nerozdávají, Nejskoupější je Zlínský kraj, Pardubický přidělil jen o 200 tisíc více. Nejvíce rozdal kraj Severomoravský, 31x víc než ten náš a předčil o 7 milionů i největší z krajů – Středočeský.
Přehled:
Zlínský kraj 4 406 dotací v celkové hodnotě 1 146 239 990 Kč. – nejnižší v ČR !
Pardubický kraj - 9 761 dotací v celkové hodnotě 1 360 088 199 Kč. – druhé nejnižší dotace v ČR
Jihočeský kraj 9 077 výsledků v celkové hodnotě 2 006 853 622 Kč.
Karlovarský kraj - 4 660 dotací v celkové hodnotě 2 516 799 475 Kč.⁾
Jihomoravský kraj 9 318 výsledků v celkové hodnotě 3 264 578 863 Kč.
Kraj Vysočina 8 063 dotací v celkové hodnotě 4 348 694 819 Kč.
Královéhradecký kraj 9 376 dotací v celkové hodnotě 5 389 417 944 Kč.
Liberecký kraj 6 927 dotací v celkové hodnotě 6 498 630 297 Kč.
Olomoucký kraj 11 111 dotací v celkové hodnotě 7 635 739 104 Kč.
Plzeňský kraj 42 401 dotací v celkové hodnotě 9 355 312 382 Kč.
Ústecky kraj 6 552 dootací v celkové hodnotě 11 967 494 362 Kč.
Praha - 76 280 dotací celkové hodnotě 27 246 462 571 Kč
Středočeský kraj 19 048 výsledků v celkové hodnotě 36 335 991 292 Kč.
Severomoravský kraj 19 934 dotací v celkové hodnotě 43 540 502 421 Kč. – nejvíc v ČR !

Porovnání krajských dotací pro některá města v našem regionu (2024)

Česká Třebová 2024 celkem jde o 75 dotací v celkové výši 6 377 229 Kč
Mezi největší patřily: největší Terapeutické centrum Parník 1500 tis. (zřejmě ale 2023)Kč oprava komunikace Kozlov 250tis osvětlení tělocvičny na Skále 172 tis. Kč, Restaurátorská revize štítu v Kozlově 100tis, bikesharing 350 tis. Kč, příprava cyklostezek 339,5 tis. Kč., restaurování portálu kaple P. Marie Hory 100 tis. Kč, oprava povrchu cyklostezek + 6 skříněk na Pekláku 63 + 182 tis. Infrastruktura areálu Peklák 199 tis. Kč. Aktualizace soupisu díla M. Švabinského 200 tis. Kč. Přehled všech dotací ve formátu excel ZDE
Ústí nad Orlicí – 7 995 336 Kč 45 dotací
Z toho např. výkon regionálních knihoven 2 570 tis. Kč a 3 miliony na úpravu ulice bří Kovářů, Kř ížová cesta na Andrův chlum 200 + 200 tis. Kč, rest. Kaple v Knapobci 170, 8 tis. Kč KHS 90 + 50 tis. Kč.
Litomyšl – 3 910 395 Kč 41 dotací
Max 500 tis Zámek ožívá uměním 25 let UNESCO. Zahájení 12. lázeňské sezóny 120 tis Kč a 11. Sezóny 100 tis. Kč + 10 let lázní ducha 50 tis. K, slavnost M D. Rettigové 140 + 80 tis. Kč , zámecký areál UNESCO 300 tis. Kč
Svitavy 100 dotací 8 975 445 Kč
Např. zbudování výtahu – podpora podnikatelského prostředí 700 tis. Podpora podnik. prostředí – 2 ambulance gynekologa 800 tis. reg. knihovna 2 141 tis. oprava osvětlení SH Na Střelnici 600 tis. Restaurováni v Langrově vile 250 tis. Příprava cyklostezky 259 tis.Kč,,
Moravská Třebová 5 127 356 Kč - 43 dotací
Např. 500 tis na dopracování arch. návrhu kult. centra Miltra, 270 tis. na přípravu cyklostezek, bikesharing 338 tis + 193 tis.. 500 tis oprava střechy kostela, PD přístavby ZŠ Kostelní nám, (200 tis.) oprava singletackové trasy Peklo 215 tis. Kč + 450 tis. Kč, oprava šindelových střech bašty a schodů mrtvých 200 tis., výměna tepel. Zdroje na ohřev bazénové vody 600 tis. zvýšení cykloturistické atraktivity regionu 157 tis. Rekonstrukce KD Boršov 196 200 Kč
Vysoké Mýto 11 dotací 1 907 160 Kč
Největší položky Městské traily Vinice 250 tis. dopravní automobil hasiči 300 tis. přísp. Na cisternovou stříkačku 750 tis. Kč Oprava Paržské věře a brány 400 tis. Kč
Lanškroun 40 dotací v hodnově 2 028 tis. Kč. Např. rekonstrukce osvětlení Dělnický dům Lanškroun 182 tis. Kč, rek. Osvětlení v hale B. Modrého 441 tis. Kč, Bezbariérovost tras u Lanškrounských rybníků 300 tis. Kč, obnova inf. tabulí naučné stezky 182 tis……

Fotografie Třebovky na Zámostí varují. Rákos se nevzdává !

Je tu léto a rákos na Zámostí bují jako dřív a nebude dlouho trvat až celé řečiště opět zaroste a zachytí protékající bahno a můžeme zase chystat velké bagrování. Dlouho to nevydrželo. Jenže je snad ještě čas zareagovat a situaci vyřešit . Je doba letních brigád a rákos v současném stavu lze odstranit a řeku pročistit. Je to vodní dílo ve správě města, takže je na městě, aby konalo a začalo situaci řešit. Jen systematická snaha o vyčištění bude úspěšná. Podívejte na fotografie z dneška tedy pátku 11. července:

Vypadá to, že pěkné cestičky v Parku Zámostí dlouho nevydrží...

Důvodem je akce "Reko MS Česká Třebová, Podbranská - JES". Bohužel již dlouho připravovaná připravovaná stavba rekonstrukce sítě plynovodu.na pozemcích parc. č. 423/4, 424/17, 424/20, 424/21, 424/22, 3390/19, 3426, 3517/1, 3521/3, 3521/9 v katastrálním území Česká Třebová. Popis záměru: Předmětem projektu je změna dokončené stavby - oprava stávajících STL plynovodů v ulicích Podbranská, Chmelnice, Benátky, Na Kopečku, park v České Třebové. Jedná se o stavbu trvalou, jejíž účelem je bezpečná distribuce zemního plynu se změnou tlakové úrovně a v potřebném množství. Stavba ovšem nemusí být "zítra", neboť platnost závazného stanoviska odboru výstavby je je 5 let ode dne jeho vydání s tím, že může být na žádost žadatele prodloužena. Ohrožena je především cesta parkem . Připomeňme, že v této trase vede páteřní kanalizace a mezi cestičkou a Třebovou také vodovod. I na fotografii je vidět kudy vede. Zveřejním plán trasy a současný stav.

Hejtman Netolický: Kraje již letos od státu další peníze na opravy silnic nedostanou

Na základě dohody Asociace krajů České republiky s ministrem dopravy Martinem Kupkou se ve čtvrtek uskutečnila schůzka na dofinancování příspěvku Státního fondu dopravní infrastruktury krajům na opravy silnic II. a III. Jednání bylo věcné a korektní, ale bohužel výsledek není takový, jaký jsme očekávali.

V současné době kraje získávají z dotačního titulu Státního fondu dopravní infrastruktury pouze dvě miliardy korun, přestože v předchozích letech byly příspěvky výrazně vyšší – v roce 2023 to bylo šest miliard, v roce 2024 čtyři miliardy. Nyní dochází k poklesu na zhruba třetinu toho, co bylo k dispozici před dvěma lety. Je pochopitelné, že kvůli tomu lze očekávat nižší aktivitu krajů v oblasti rekonstrukcí silnic II. a III. tříd. Pro Pardubický kraj to například znamená, že oproti loňsku přichází o 125 milionů korun a oproti situaci před dvěma lety o 250 milionů korun. To nejsou malé peníze – odpovídá to přibližně deseti středně velkým projektům rekonstrukcí silnic. Do oprav silnic se snažíme vždy investovat všechny dostupné zdroje. V našem případě jde například v letošním roce o mimořádnou částku 600 milionů korun nad rámec schváleného rozpočtu. I tato částka je však nedostatečná, protože stát na kraje převedl silnice, mosty a další příslušenství hluboce podfinancované. Předpokládali jsme, že stát bude v dotační politice pokračovat – naposledy byla částka kolem 2,5 miliardy korun vyčleněna v roce 2019, kdy byly stavební práce výrazně levnější. Dostáváme se tak nyní do situace, kdy je finanční podpora nedostačující, zejména v kontextu rozpočtového určení daní pro kraje.

Rozuměli jsme tomu, že pro letošní rok dotační titul SFDI vypsán nebude, protože vládní novela, která měla zavést nové financování krajů podle konkrétních kritérií, měla být projednána tak, aby vstoupila v účinnost od 1. ledna 2025. Bohužel vláda své programové prohlášení v tomto bodě nenaplnila a zákon se prosadit nepodařilo do dnešních dnů. Proto jsme reagovali a během jarních měsíců jsme se sešli s ministrem Kupkou, který svým rozhodnutím zajistil dvě miliardy korun mimo rozpočet SFDI. Bylo dohodnuto, že během léta proběhne další jednání a částka bude navýšena. K tomu však nedošlo, což z našeho pohledu znamená nedodržení příslibu.

Pardubický kraj je navíc dlouhodobě znevýhodněn na daňových příjmech oproti jiným srovnatelným krajům, které dostávají o miliardu až dvě miliardy korun ročně více. Po celé anabázi jednání o příslušném zákoně se situace dokonce zhoršila, což je smutný výsledek. Jako krajská samospráva se s tím však nehodláme smířit. Proto jsme oslovili senátory a schválili návrh na zrušení části zákona o rozpočtovém určení daní pro kraje, kterým by se měl zabývat Ústavní soud. U senátorů jsme uspěli, protože si uvědomují, že stávající model je dlouhodobě neudržitelný. Už nyní víme, že přibližně tři desítky senátorů náš návrh podporují a věc půjde v dohledné době k Ústavnímu soudu, který by měl rozhodnout v nadcházejících měsících. Je to v tuto chvíli jediná cesta, jak stát donutit, aby nastavil financování krajů spravedlivěji.

Z politických jednání je zjevné, že jinak by řešení zůstalo zablokované, protože řada poslanců chrání zájmy svých volebních regionů. Dál už ale čekat nemůžeme. Pardubický kraj tuto iniciativu vede a má podporu dalších krajů, které jsou na současném rozpočtovém určení daní znevýhodněny – například Středočeského, Zlínského nebo Jihomoravského. Mrzí mě, že k této situaci muselo dojít, ale bohužel jiný procesní prostředek už nemáme.

Proto jsme otevřeli i téma rozpočtu na rok 2026. Požádal jsem pana ministra, aby se s námi o něm začal bavit, když už letos k dorovnání nedojde. Bohužel je zde řada neznámých, zejména vzhledem k politickému uspořádání po volbách. Pan ministr však vnímá problematiku rozpočtového určení daní pro kraje jako důležitou a navrhl, aby se v budoucnu změna financování krajů přímo spojila s návrhem státního rozpočtu na příslušný rok. To mi přijde jako logické řešení – pokud nebude rozpočtové určení daní svázáno s klíčovým zákonem o státním rozpočtu, naděje na jeho přijetí zůstává velmi malá.

Martin Netolický hejtman Pardubického kraje

MOL CUP: Svitavy proti Vysokému Mýtu, Česká Třebová vyzve Hlinsko

Fotbalisté FK Česká Třebová si díky vítězství ve finále Poháru hejtmana Pardubického kraje podruhé za sebou zahrají republikovou část MOL Cupu.

Do jehož předkol MOL cupu zasahují mužstva hrající třetí či čtvrtou ligu, případě kvalifikovaní vítězové krajských fotbalových pohárů. Pardubický kraj vyšle do úvodního dějství, které se hraje týden před ostrým mistrovským výkopem, pětici svých zástupců Hrát by se mělo první srpnovou sobotu 2.8. V rámci druhého předkola MOL Cupu bude znovu v akci FK Česká Třebová, která před několika týdny obhájila prvenství v Poháru hejtmana Pardubického kraje. Loni v létě nešťastně podlehla Horním Ředicím, jejím letošním rivalem bude tým FC Hlinsko. FK Horní Ředice budou hrát v Čáslavi. Česká Třebová bude mít za letošního rivala tým FC Hlinsko.

Za měsíc půjdeme na špičkový mezinárodní hokej
8. srpna se na zimním stadionu Česká Třebová uskuteční mezinárodní přípravné hokejové utkání DYNAMO PARDUBICE vers. SLOVAN BRATISLAVA
Již v sobotu 19. července se mohou nejen fanoušci železniční nostalgie těšit na jízdu historického parního expresu z Dolní Lipky přes Ústí nad Orlicí, Choceň a Vysoké Mýto až do Litomyšle a zpět. Druhá jízda na této trase se uskuteční 9. srpna. Pardubický kraj bude ve spolupráci s Muzeem starých strojů a technologií vypravovat parní vlaky každou sobotu až do 30. srpna. „V rámci našich historických parních jízd se kromě základní trasy z Dolní Lipky přes Ústí nad Orlicí až do Hanušovic připravovat pro milovníky železniční nostalgie, ale také rodiny s dětmi i nové trasy. Takovým případem jsou dvě jízdy z Dolní Lipky přes Ústí nad Orlicí, Choceň a Vysoké Mýto až do Litomyšle a zpět. První se uskuteční v sobotu 19. července a druhá pak v sobotu 9. srpna,“ uvedl hejtman Martin Netolický.
Také na této jízdě bude zařazen historický jídelní vůz Ringhoffer z roku 1906. „Na našem emailu jizdy@starestroje.eu je možné si rezervovat místo v tomto unikátním jídelním voze. Stačí nám napsat jméno, datum jízdy, počet cestujících a úsek, který cestující pojede. Chceme tak dopřát maximální pohodlí a zážitek v tomto mimořádném voze,“ uvedl předseda Muzea starých strojů a technologií Michal Bednář. Vůz bude zařazen také v rámci jízd 26. července, 9. srpna, 23. srpna a 30. srpna. V rámci jízdy do Litomyšle bude vlak zastavovat také v Cerekvici nad Loučnou, kde bude v rámci 45 minutového čekání otevřeno malé železniční muzeum. Vystaveny jsou zde jízdenky od dob Rakousko-Uherska, hřebíky na pražce, historické jízdní řády, plány a výkresy nádražních budov. Dále jsou zde k vidění staré cedule na označování vlaků nebo k orientaci cestujících. Informace týkající se jízd parních vlaků naleznete na: vlaky.pardubickykraj.cz

Pardubický kraj připravuje úpravy areálu školy na Skalce

Jedná se o úpravu veřejného prostranství, kdy budou rekonstruovány či nově zřízeny komunikace propojující jednotlivé části v řešeném území a umožňovat dopravní obslužnost, a celý prostor bude nově vybaven mobiliářem, plochy budou parkově upraveny, a prostor bude doplněn o místa pro posezení a rekreaci. Součástí řešení jsou principy modrozelené infrastruktury, je zde hospodařeno s dešťovou vodou, která bude jímána do akumulační nádrže, a dále využívána pro závlahu zeleně.
Realizováno bude okrasné jezírko, jež bude součástí parkových úprav, stejně jako vytvoření místa pro ukládání odpadu (přístřešek se zelenou střechou pro kontejnery na tříděný i komunální odpad), a dále zde bude v rámci parčíku vytvořeno místo pro setkávání a příležitostné akce, jedná se o kruhovou mlatovou plochu s lavičkami, a kruhovou dlážděnou plochu ve sníženém terénu, po jejímž obvodu budou sedací schody a v jejímž čele se nachází pavilon (zastřešené podium se zelenou střechou). V rámci navržených úprav bude rekonstruováno stávající oplocení na západní a jihozápadní straně, a to včetně vstupní branky a příjezdové brány. V blízkém okolí stávajícího tenisového kurtu bude prostor doplněn i o posilovací (workoutové) prvky. Zpracovatel projektové dokumentace: Ing. Miroslava Polachová (obor krajinářská architektura)

100 let OUSTECKÉ POUTI - venkovní výstava

Zveme vás na venkovní panelovou výstavu, která vás provede sto lety ústecké staročeské pouti očima fotografií, které uchovaly jejich neopakovatelnou atmosféru od historických snímků až po ty současné. Výstava představuje proměny tradic, kolotočů, pouťových atrakcí i radostného hemžení lidí napříč lety a generacemi. Fotografie pocházejí z archivu Města a Městského muzea Ústí nad Orlicí a ze soukromých sbírek občanů města Ústí nad Orlicí. Výstava je umístěna na prostranství před DDM Duha a prohlédnout si ji můžete do 22. srpna 2025. Přijďte zavzpomínat a zastavit se například při procházce městem a projít si vizuální cestu ústeckou poutní historií. Tímto vás také zveme na stou ústeckou staročeskou pouť, která se letos koná ve dnech 15. až 17. srpna 2025 na Kociánce, Mírovém náměstí a u Hernychovy vily. Připraven je pro vás bohatý program i občerstvení. V pozvánce z Ústí ale chybí to, proč vlastně tato tradice začala: Účel byl jednoznačný - zajistit finanční prostředky na výstavbu ústeckého městského divadla. A to nakonec podařilo, Roškotovo divadlo se opravdu povedlo je to nadčasová budova, kultuní památky. Byla tehdy i jiné návrhy, také fádní, klasické venkovské, naštěstí neprošly. Ve České Třebové byl také spolek pro postavení městského divadla a tomu se cíl splnit nepodařil.

Ve Třebové byly sekulární a stranické zájmy, které společnou myšlenku pohřbily. Zvlášť budovali svůj stánek a sál lidovci, sociální demokraté, národní socialisté nebo třeba Sokolové, A tak to dopadlo úplně jinak než v Ústí nad Orlicí.....

SRPNOVÁ VÝSTAVA V MALÉ SCÉNĚ: SVĚTLO, CO ZBYLO

5. srpna - 30. září / Úterý / Malá scéna Česká Třebová / 17:00 Sedm fotografů – čtyři koncerty – Klub Modrý trpaslík – výstava Autoři fotografií: Dagmar Čapková, Leoš Hradil, Marie Jansová, Miroslava Kučerová, Petr Macek, Lada Pouková, Zdenka Pániková Lektor: Radek Mrštný Projekt vznikl v rámci Univerzity třetího věku při Domu dětí a mládeže Česká Třebová a propojil nás – skupinu lidí, které spojuje zájem o fotografii, chuť učit se novému a radost ze společného zážitku. Otevřeno dle otevírací doby kavárny a při akcích v Malé scéně.

ZAJÍMAVÝ KONCERT 23. SRPNA V JAVORCE NEDIVOČ

23. srpna / Sobota / Benewitzův hudební pavilón v Javorce / Dobrovolné / 19:00

Nedivoč – kapela s repertoárem stejně pestrým, jako je její rodná Ostrava. Nedivoč je ostravská kapela skvělých muzikantů a hlavně kamarádů, která vznikla v září 2016. Svoje debutové album Vale pletichám kapela vydala v září 2018 a obsahuje pop, rock, ale i třeba šanson nebo balady. V únoru 2022 kapela vydala své druhé album Svítá obsahující devět písní převážně z tvorby frontmana Sváti Tuleje. Nejznámější skladby kapely – Fotky z výletu – zazněla v seriálu sKORO NA mizině (2020) a posluchači ji mohou pravidelně slyšet na vlnách Českého rozhlasu stejně jako nový singl r. 2024 Někdy i stačí. Píseň Fotky z výletu se dočkala i neotřelého videoklipu režírovaného Vladimírem Skórkou, který klip pojal jako varování před nezdravou závislostí na selfíčkách.

V roce 2023 Kapela vydala také nový klip k písni Horo Horo ( Na nejvyšší hoře), který byl také promítán v rámci filmového festivalu v Berlíně. Nedivoč hrají a nedivočí. Své písničky zpívají česky a někdy i slovensky.

Hrají vesele, smutně, sladce i hořce, prostě příběhy, které všichni ze života znají. Jak sami říkají: „Nechceme si na nic hrát a do ničeho se stylizovat. Prostě tak, jak to z nás jde, tak to taky cítíme, a tak se nám to líbí. A navíc v hudbě, stejně jako v životě, jsou závody, které už zkrátka neběžíme.„

Členové: Sváťa Tulej – Zpěv Adam Farana – Piano Vojta Šňupárek – Kytara
Janko Smichovič – Baskytara Jan Krompolc – Bicí

Posílení spojů Leo Express, ale i cesta k bezemisním vlakům na Orlickoústecku a Králicku
Zástupci Pardubického kraje jednali s vedením společnosti Leo Express, která v části kraje zajišťuje od roku 2019 regionální železniční dopravu, a představiteli španělské společnosti Renfe. Ta od roku 2021 vlastní 50 procent Leo Expressu. Tématem bylo zhodnocení stávající spolupráce a představení záměrů drážní společnosti do budoucna.
„Společnost Leo Express začala v části našeho kraje zajišťovat regionální železniční dopravu v roce 2019 a dnes můžeme říci, že se pro cestující na trati 024 velmi výrazným způsobem zkvalitnily služby, které bychom od železničních dopravců očekávali. Kromě toho navíc přistupujeme k posílení spojů mezi Ústím nad Orlicí a Hanušovicemi v Olomouckém kraji. Oživování železniční trati je postupné i na základě pozitivní zpětné vazby ze strany místních samospráv a cestujících, a to nejen z řad turistů. Zatímco dříve jsme objednávali čtyři páry spěšných vlaků mezi Ústím nad Orlicí a Hanušovicemi, a to o víkendech a svátcích, tak od 15. června byl jeden vlak v každém směru prodloužen do Ústí nad Orlicí s přípoji na dálkovou dopravu. Již od 18. dubna jsme navíc nasadili tři páry víkendových posilových vlaků na trase Letohrad – Hanušovice a zpět, které jsou v tuto chvíli zařazené pro letní sezonu až do 28. září,“ uvedl hejtman Martin Netolický, podle kterého však musí kraj nově počítat s náročnějším plánováním a koordinací regionálních spojů na dané trati s ohledem na nedávné zavedení dálkového rychlíku Baltic Express zajišťovaného Českými drahami na základě objednávky státu.
Zástupci společnosti Renfe představili vedení kraje především své další priority v oblasti osobní dopravy, a to nejen ve Španělsku, ale i v dalších zemích, ve kterých působí. Mezi ně patří také Francie, Itálie, pobaltské státy, ale také Mexiko či Saudská Arábie. „Jménem Renfe Proyectos Internacionales, hlavního akcionáře společnosti Leo Express, bych ráda znovu potvrdila náš pevný závazek vůči mobilitě na Orlicku. Prostřednictvím našeho strategického partnera ve střední Evropě budeme i nadále poskytovat cestujícím služby na nejvyšší úrovni. Naším zájmem je rozvíjet naši spolupráci i do budoucna. Strategické partnerství mezi Renfe, lídrem v oblasti mobility ve Španělsku, který rozšiřuje svou mezinárodní působnost, a Leo Expressem nám přináší možnost se od sebe vzájemně učit a využit širokou škálu společných synergií,“ uvedla Inmaculada Gutiérrez, předsedkyně představenstva společnosti Leo Express.
Společnost Leo Express má v tuto chvíli s krajem smlouvu na zajištění regionální železniční dopravy do roku 2029. Již nyní však kraj zahájil prvotní zjišťovací řízení s potenciálními dopravci pro zajišťování dopravy na dalších pět let. „Oslovili jsme celkem sedm potenciálních dopravců, u kterých lze předpokládat zájem o zajišťování dopravní obslužnosti na této trati. Společnost Leo Express nám svůj zájem písemně potvrdila již začátkem tohoto týdne, jednání za účasti vrcholných zástupců majoritního španělského vlastníka s tímto zájmem jednoznačně korespondoval. V dalších krocích budeme zakázku otevřeně se všemi zájemci dále zpřesňovat a vyjednávat tak, abychom nejpozději do konce tohoto roku měli vybráno a tím si dopravce mohl včas zajistit vlakové soupravy v požadované kvalitě. Tento proces tedy není dokladem nespokojenosti se stávajícím dopravcem, ale vychází primárně z našich dalších záměrů v regionu. S ohledem na probíhající výzvu Modernizačního fondu v programu TransGov mimo jiné souběžně pracujeme na získání EU zdrojů na pořízení bezemisních vlakových souprav. V případě úspěchu bude Pardubický kraj hledat dopravce, který pro tuto trať pořídí tak zvané BEMU jednotky, tedy bateriové soupravy a k tomu nabídne nejlepší podmínky,“ uvedl náměstek hejtmana pro oblast dopravy Ladislav Valtr s tím, že prozatím není jisté, zda kraj tyto prostředky získá, více bude zřejmé už na podzim.

Pod Kunětickou horou ožívá nejen Kašparův Blériot

Na malém letišti v Kuněticích u Pardubic v těsné blízkosti hradu Kunětická hora pokračuje budování Expozice pardubického letectví, pod kterou je podepsán organizační tým Aviatické pouti v čele s pilotem Jan Rudzinským. S dalšími plány muzea se v tomto týdnu seznámil hejtman Martin Netolický.
„Letecké muzeum má v našem kraji zcela jednoznačně své místo, o to více, když se jedná o exponáty, které se mohou návštěvníkům muzea představit nejen ve statické poloze, ale i ve vzduchu. Záměrem provozovatelů je mít co nejvíce strojů provozuschopných, a tak se i nadále snaží získávat exponáty de facto z celého světa či stavět věrné kopie letounů. S ohledem na rozšiřující se expozici jsme v letošním roce podpořili provoz muzea částkou 300 tisíc korun tak, aby bylo možné muzeum rozšířit o další hangár. Zároveň jsme částkou 400 tisíc korun podpořili opravu a pořízení letounu Piper PA-18A Super Cub,“ uvedl hejtman Martin Netolický.
Muzeum se snaží otevírat návštěvníkům nejen v rámci pravidelných dnů otevřených dveří, ale také akcí nazvaných Letadla nad hradem. „Jedná se o den otevřených dveří spojený s letovým předvedením některých letových exponátů naší expozice. Nejbližší akce nás čeká již v sobotu 12. července, kdy bude muzeum otevřeno od 14 do 18 a čas letových ukázek je v přibližně 17 hodin. Vše bude velmi záležet na počasí. Součástí akce jsou komentované prohlídky kurátorem a leteckým publicistou Petrem Kolmannem,“ uvedl Jan Rudzinskyj s tím, že vstup do muzea je zdarma.
Vedle letadel se návštěvníci v Expozici pardubického letectví seznámí s historií pardubického létání zpracovanou na nástěnných panelech. Ozdobou Expozice je zcela unikátní sbírka modelů letadel z průkopnického období zhotovená v měřítku 1/72 špičkovým plzeňským modelářem Josefem Brůhou, ta v současné době čítá téměř sto kusů. K vidění je také kolekce modelů letadel působících na pardubickém letišti zhotovená modelářem Vojtěchem Peterkou. Více informací o Expozici pardubického letectví naleznete na: www.aviatickapout.cz/letka-ap

window.dataLayer = window.dataLayer || []; function gtag(){dataLayer.push(arguments);} gtag('js', new Date());gtag('config','G-KJ5S349RWP');